RODOVIÁRIA DE CAMPINAS

Em virtude do uso e da finalidade da edificação, o projeto rodoviário exigia ser eficiente e objetivo em seu trabalho. É por este motivo que focamos em projetar algo simplificado com ambientes estrategicamente localizados, padronizados, descomplicados e de fácil entendimento, de modo a conceber independência na fluidez do indivíduo em meio ao espaço edificado.

Como projeto de referência, analisamos a Rodoferroviária de Curitiba que apresenta eficácia no dinamismo de fluxos do prédio, pois o acesso ao terminal é realizado rapidamente por intermédio do Sistema Integrado de Transporte. Automóveis privados, taxis e ônibus possuem vias de acesso diferenciadas como também fluxos de pedestres dentro e fora da rodoviária.

Além das análises mais gerais do território de Campinas até as mais específicas abrangendo os revestimentos do prédio, destacamos: